[Ana Sánchez Gómez]

Hola, después de saber que los nuevos trenes de Alta velocidad que circulan ahora en las vías ferroviarias, las cuales se prepararon para el AVE, para un ritmo o número de desplazamientos diarios determinados, si le añadimos mas trenes y mas desplazamientos o rutas y los mismos, al parecer, bastante mas pesados, no puedo dejar de pensar, si los que aprobaron mas trenes, mas pesados, con las vías actuales, pensaron en la FATIGA de las vías.
Se han visto videos de pasajeros muy inquietantes, como el no poder llenar un vaso de café por el temblor del vagón.

A mi no me ha pasado, pero me deja mas que preocupada.

[Ana Sánchez Gómez]

El mayor consumo que se produce en España sino el mayor uno de los que más son los trenes y más aún los de alta velocidad.
De hecho eso se sabe por el corte de luz que hubo de más de 24 horas que los trenes tardaron más tiempo que otro tema en reponerse.
Podría estar la falta de energía en las catenarias provocando una falta de energía desestabilizando el sistema del tren y de ahí suceder lo que ha sucedido siempre teniendo en cuenta que se han tenido que dar más de un fallo.

Todo tiene un principio para generar un fallo y tienes que digamos hacer ingeniería inversa cuando se produce un accidente él es ir de el final hacia el principio
Y lo que hace que se mueva un tren es la energía y hemos tenido muy recientemente un problema debido a la falta de energía o la falta de reparto de la energía que se produce en España y de lo que traemos de fuera de España.

Esto es solo mi opinión claro, pero no creo que vaya muy desencaminada. Gracias por abrir este debate aquí, que lo veo pertinente.

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